BUCHA HASTE 16 X 18 X 14

BUCHA HASTE 16 × 18 × 14 — W‑Tech Brasil 🛠️\nBucha de reposição de alto desempenho com liner em PTFE (Teflon) e corpo metálico usinado, projetada para guiar hastes/pinos de amortecedor e eliminar folgas laterais. Reduz atrito axial e radial, preserva geometria do conjunto e protege haste e alojamento contra desgaste prematuro.\n\nAplicações 📌\n\n Amortecedores traseiros e conjuntos de linkage que utilizem buchas com medidas Ø interno 16 × Ø externo 18 × altura 14 mm.\n Recuperação e troca de buchas em suspensões on‑road e off‑road leves (uso urbano, trail e enduro leve).\n Oficinas, preparadores e pilotos que buscam reduzir folgas, minimizar atrito e manter curso original do amortecedor.\n\n\nEspecificações técnicas ⚙️\n\n Dimensões: Ø interno 16 mm × Ø externo 18 mm × altura 14 mm.\n Liner: PTFE (Teflon) — baixo coeficiente de atrito e alta resistência ao desgaste por abrasão.\n Corpo: componente metálico usinado, preparado para instalação por press‑fit ou encaixe conforme alojamento.\n Função: guiar a haste/pino, controlar folga lateral e minimizar contato metal‑metal entre haste e alojamento.\n\n\nBenefícios e diferenciais ✨\n\n Redução do atrito axial e radial graças ao liner em PTFE — curso mais suave e resposta consistente da suspensão.\n Eliminação ou redução significativa de folgas que comprometem estabilidade, sensibilidade e precisão do conjunto de suspensão.\n Proteção da haste e do alojamento, reduzindo desgaste e prolongando a vida útil das peças móveis.\n Instalação plug & play quando as medidas são compatíveis; normalmente não requer usinagem adicional.\n\n\nMarcas e compatibilidade 🔎\nCompatível com aplicações que utilizem buchas 16 × 18 × 14 mm. Fornecido e utilizado comumente em modelos Honda indicados pelo fornecedor: Bros, Twister e CB 300. Sempre confirme a medida da bucha original antes da compra.\n\nInstalação, manutenção e durabilidade 🧰\n\n Verificar dimensões e folga antes da instalação; a bucha deve assentar sem rebarbas no alojamento.\n Press‑fit recomendado quando previsto pelo projeto — usar prensa ou ferramenta adequada e procedimento controlado para não danificar o liner em PTFE.\n PTFE reduz atrito, mas não elimina a necessidade de seguir recomendações de lubrificação do fabricante do amortecedor onde aplicável.\n Inspecionar periodicamente por desgaste, rasgos no liner ou sinais de corrosão; substituir se houver folga perceptível, ruído ou jogo excessivo.\n Vida útil dependente de carga, ambiente e uso — condições severas off‑road reduzem a longevidade.\n\n\nPersonalização e suporte técnico 🔧\nA W‑Tech Brasil oferece avaliação técnica para aplicações específicas e soluções sob medida para projetos de alta performance. Consulte disponibilidade para tolerâncias especiais, kits de montagem e opções de revestimento. Para dúvida de compatibilidade, contate nosso suporte técnico para confirmação dimensional e orientação de instalação.\n\nAtenção: produto destinado a substituir buchas com as medidas exatas 16 × 18 × 14 mm. Confirme a dimensão da peça original antes da compra.